<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0">

<channel>
       <title>Комментарии к статье «» на сайте Full-Repair.com</title>
       <link>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/fuel-injectors-cleaning/#last_comment</link>
       <description>Комментарии посетителей</description>
       <language>ru-ru</language>
       <copyright>Full-repair.com © 2012</copyright>
       <author>Посетители Full-Repair.com</author>

<image>
    <url>http://de.full-repair.com/img/fullrepair.png</url>
    <title>Комментарии к статье «» на сайте Full-Repair.com</title>
    <link>http://de.full-repair.com/</link>
      <width>103</width>
      <height>103</height>
</image>

  <item>
   <title>21.11.2013 в 19:05 Георгий высказался:</title>
   <link>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/fuel-injectors-cleaning/#last_comment</link>
   <guid>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/fuel-injectors-cleaning/#last_comment</guid>
   <description>Да, это, безусловно не помешало бы. Сразу можно будет количественно оценить эффективность.Во всяком случае, замачивание хуже не сделает.Смотрите вторую статью, про чистку на рейке, может больше понравится. :)</description>
  </item>
  <item>
   <title>21.11.2013 в 16:52 Гость высказался:</title>
   <link>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/fuel-injectors-cleaning/#last_comment</link>
   <guid>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/fuel-injectors-cleaning/#last_comment</guid>
   <description>Думаю, стоило перед и после чистки проверить распыл на стенде)Сам планирую заняться чисткой по вашему методу, но только если по результатам проверки выяснится, что они действительно забиты.По поводу замачивания - я думаю оно необходимо в любом случае.</description>
  </item>
  <item>
   <title>27.12.2012 в 12:47 Георгий высказался:</title>
   <link>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/fuel-injectors-cleaning/#last_comment</link>
   <guid>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/fuel-injectors-cleaning/#last_comment</guid>
   <description>Я хотел купить такую, оббежал несколько магазинов и нигде не нашёл, да и насоса у меня нет, а его ещё где-то достать надо.</description>
  </item>
  <item>
   <title>27.12.2012 в 12:29 руслан высказался:</title>
   <link>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/fuel-injectors-cleaning/#last_comment</link>
   <guid>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/fuel-injectors-cleaning/#last_comment</guid>
   <description>если кому интересно espero1999@inbox.ru</description>
  </item>
  <item>
   <title>27.12.2012 в 12:28 руслан высказался:</title>
   <link>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/fuel-injectors-cleaning/#last_comment</link>
   <guid>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/fuel-injectors-cleaning/#last_comment</guid>
   <description>можно просто на ней авто прогнать и всё не снимая форсы результат очевиден,а насос можно отдельный взять бош или др. который давит не менее 3,5 атм.</description>
  </item>
  <item>
   <title>27.12.2012 в 12:26 руслан высказался:</title>
   <link>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/fuel-injectors-cleaning/#last_comment</link>
   <guid>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/fuel-injectors-cleaning/#last_comment</guid>
   <description>купите жидкость для промывки форсов лавр </description>
  </item>
  <item>
   <title>10.12.2012 в 10:37 Георгий высказался:</title>
   <link>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/fuel-injectors-cleaning/#last_comment</link>
   <guid>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/fuel-injectors-cleaning/#last_comment</guid>
   <description>Владимир, в разделе «Подготовка к очистке» в середине первого абзаца я писал, что подавал 6 вольт.</description>
  </item>
  <item>
   <title>08.12.2012 в 19:29 Владимир (+) высказался:</title>
   <link>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/fuel-injectors-cleaning/#last_comment</link>
   <guid>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/fuel-injectors-cleaning/#last_comment</guid>
   <description>Так и не понял, какое напряжение и как подавали на форсунки чтоб открывать. Судя по фото - просто 12 вольт.Я тоже так делал, пока не прикупил почти нашару вот такой приборчик для чистки форсунок: http://mobileelectronics.com.ua/index.php?page=pulsar3На первой же чисте отбил свою цену.Там самое классно - режим плавающей частоты.Выносит всю грязь на раз, и замачивать не надо.</description>
  </item>
  <item>
   <title>12.08.2012 в 18:55 Георгий высказался:</title>
   <link>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/fuel-injectors-cleaning/#last_comment</link>
   <guid>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/fuel-injectors-cleaning/#last_comment</guid>
   <description>Точно сказать, что нет не могу, так как не видел саму обмотку. Но я почти уверен, что обмотка изолирована от топливного канала. Вряд ли производитель сделал открытую обмотку, которая в бензине плескается. Хотя полностью этого не исключаю. Если вдруг форсунка сдохнет — обязательно разберу и посмотрю как оно было.</description>
  </item>
  <item>
   <title>12.08.2012 в 17:17 Mihail высказался:</title>
   <link>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/fuel-injectors-cleaning/#last_comment</link>
   <guid>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/fuel-injectors-cleaning/#last_comment</guid>
   <description>А после растворителя лак с обмотки не сошёл? читал что можно лак вымыть и могут появиться межвитковые замыкания... </description>
  </item>
</channel>
</rss>
