<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0">

<channel>
       <title>Комментарии к статье «» на сайте Full-Repair.com</title>
       <link>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/common-rail-injectors-removing/#last_comment</link>
       <description>Комментарии посетителей</description>
       <language>ru-ru</language>
       <copyright>Full-repair.com © 2012</copyright>
       <author>Посетители Full-Repair.com</author>

<image>
    <url>http://de.full-repair.com/img/fullrepair.png</url>
    <title>Комментарии к статье «» на сайте Full-Repair.com</title>
    <link>http://de.full-repair.com/</link>
      <width>103</width>
      <height>103</height>
</image>

  <item>
   <title>08.07.2015 в 18:36 Георгий высказался:</title>
   <link>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/common-rail-injectors-removing/#last_comment</link>
   <guid>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/common-rail-injectors-removing/#last_comment</guid>
   <description>Ой, я уже писал про сложность в даче совета.</description>
  </item>
  <item>
   <title>08.07.2015 в 18:35 Георгий высказался:</title>
   <link>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/common-rail-injectors-removing/#last_comment</link>
   <guid>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/common-rail-injectors-removing/#last_comment</guid>
   <description>А в какую сторону крутиться стала? Против часовой стрелки? Если так, то, наверное, стал корпус форсунки от наконечника распылителя откручиваться, а наконечник отлипать не хочет.Да, Евгений, тут сложно дельный совет дать. Постараюсь что-нибудь придумать.</description>
  </item>
  <item>
   <title>08.07.2015 в 18:08 Евгений высказался:</title>
   <link>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/common-rail-injectors-removing/#last_comment</link>
   <guid>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/common-rail-injectors-removing/#last_comment</guid>
   <description>Так и делали и добавляли уксус, уже 5-6 дней расшатываем, стало крутиться и шататься с одной стороны, а в другую туго, разными способами пробовали тянуть вверх, рычаги использовали, но не поддается</description>
  </item>
  <item>
   <title>01.07.2015 в 15:31 Георгий высказался:</title>
   <link>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/common-rail-injectors-removing/#last_comment</link>
   <guid>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/common-rail-injectors-removing/#last_comment</guid>
   <description>Евгений, приветствую!Сложно сказать... Если весь крепёж откручен, то пытаться расшатать форсунку поворачивая вправо-влево каким-нибудь удобным инструментом.Да, ценный совет тут сложно дать.</description>
  </item>
  <item>
   <title>01.07.2015 в 12:31 Евгений высказался:</title>
   <link>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/common-rail-injectors-removing/#last_comment</link>
   <guid>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/common-rail-injectors-removing/#last_comment</guid>
   <description>Здравствуйте, сделали все по вашей статье, но уже довольно-таки долго не можем достать последнюю форсунку (CRDI 1,5), две предыдущие достались без особых затруднений (сорвали ключом и достали рукой), последняя стоит мертво и не поддается. Может есть советы? заранее спасибо</description>
  </item>
  <item>
   <title>23.04.2014 в 16:52 volodymyr высказался:</title>
   <link>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/common-rail-injectors-removing/#last_comment</link>
   <guid>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/common-rail-injectors-removing/#last_comment</guid>
   <description>все написания на ремне еще не стерти</description>
  </item>
  <item>
   <title>23.04.2014 в 16:50 volodymyr высказался:</title>
   <link>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/common-rail-injectors-removing/#last_comment</link>
   <guid>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/common-rail-injectors-removing/#last_comment</guid>
   <description>подскажите купил 2.0crdi trajet пробег 142 500тис ремень привода стоит flennor когда нужно его менять друзья говорят що он 100 000тис виходит .первая замена била на 100000тис .дайте ответ заранее спасибо</description>
  </item>
  <item>
   <title>21.04.2014 в 17:50 Георгий высказался:</title>
   <link>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/common-rail-injectors-removing/#last_comment</link>
   <guid>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/common-rail-injectors-removing/#last_comment</guid>
   <description>Константин, будет возможность в таком покопаться — сделаю. А пока что у меня такого нет.</description>
  </item>
  <item>
   <title>16.04.2014 в 20:10 Константин высказался:</title>
   <link>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/common-rail-injectors-removing/#last_comment</link>
   <guid>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/common-rail-injectors-removing/#last_comment</guid>
   <description>Многоуважаемый автор, а будьте так любезны, сделайте аналогичную статью про снятие напрочь приросших CR инжекторов Delphi на каком-нибудь 5-8 летнем сангёнге :-)</description>
  </item>
  <item>
   <title>11.02.2014 в 15:38 Николай высказался:</title>
   <link>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/common-rail-injectors-removing/#last_comment</link>
   <guid>http://de.full-repair.com/technics-repair/auto/common-rail-injectors-removing/#last_comment</guid>
   <description>Спасибо. Наконец-то нашел информацию как расправиться с шлангом обратки и понял как справиться с штуцерами.</description>
  </item>
</channel>
</rss>
